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  • 产品编号:321608598645137
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  • 所在地区:天津 天津市
  • 发布时间:2019-03-12 07:43:18
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产品详情
柴机油供货商-柴机油-天津天通创展科技(查看)。




天津天通创展科技有限公司是专注于提供汽车后市场产品和服务的专业化企业。公司位于天津自贸区滨海新区华贸大厦,是一家拥有自主知识产权的企业。天通创展科技专注于汽车后市场产品和服务的研发和运营,柴机油厂,公司董事会多位成员大多具有长期的汽车后市场运营经验,是中国的汽车后市场研发和运营团队之一。

润滑

发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大,因为量过大时会产生平方关系的阻力,对转速影响极大,所以在用量上要特别注意。

冷却

燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。


天津天通创展科技有限公司是专注于提供汽车后市场产品和服务的专业化企业。公司位于天津自贸区滨海新区华贸大厦,是一家拥有自主知识产权的企业。天通创展科技专注于汽车后市场产品和服务的研发和运营,公司董事会多位成员大多具有长期的汽车后市场运营经验,是中国的汽车后市场研发和运营团队之一。公司将建立一整套以“天通快保”汽修连锁为基础的产品和服务,专注于对汽车售后服务系统的支持和解决方案,内容包含润滑油、轮胎、电瓶、滤芯等有关汽车养护的新模式和新思维,致力于对终端用户提供高性价比的产品和服务。公司核心产品夸克润滑油,是全球范围内首推的合成柴机油产品,采用PAO产品,加入萘组分,使产品显示出超长换油里程,的燃油经济性的特性,已经获得广大用户广泛认同。秉承为用户创造价值的理念,柴机油厂家,天通创展还推出了与夸克润滑油配套的相关润滑油脂,滤芯等产品,以用于汽车保养的配套使用,确保产品的实际应用效果。更好的服务于广大的用户。


更换汽车润滑油的方法

选择合适的机油后就可以开始自己动手了,具体步骤如下:

一步:运转发动机,使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹并将前轮用木楔挤上。

第二步:在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要将螺栓拧得过紧,柴机油,防止油底壳损坏。

第三步:将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,再用手将其拧下。如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧,也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯,只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了,毕竟拆下的滤芯我们不再使用。

第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。

第六步:将新机油倒入油底壳,注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗,防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏,放下车辆,检查机油尺,并启动发动机,启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后,关闭发动机重复检查机油量,并根据当地法规处理旧机油和滤芯。


天津天通创展科技有限公司是专注于提供汽车后市场产品和服务的专业化企业。公司位于天津自贸区滨海新区华贸大厦,是一家拥有自主知识产权的企业。天通创展科技专注于汽车后市场产品和服务的研发和运营,公司董事会多位成员大多具有长期的汽车后市场运营经验,是中国的汽车后市场研发和运营团队之一。

凝点和倾点


凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓'凝固'只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。

润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,柴机油供货商,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2~3℃,但也有例外。


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